Александр!

Вероятно, вы потратили на эту работу много времени. Я не хочу показаться вам неделикатным, но я считаю результат катастрофическим. Я не могу помочь вам другим советом, кроме как обратиться к дизайнерам интерфейса.

Ваш сайт должен продавать билеты. У продавцов есть понятие «воронка продаж». На вход вашей воронки будут поступать новые посетители, выходить из неё будут покупатели. Воронка продаж всегда сужается к концу — на выходе меньше, чем на входе. Мы не хотим терять лишних клиентов.

Если человек пришёл к вам на сайт, ему обязательно нужны билеты. С точки зрения дизайна работоспособных систем единственной «помехой» на пути посетителя будет интерфейс, неважно, хороший или плохой. Подумайте об этом: любой пользовательский интерфейс будет приносить потери в вашей воронке.

Если вы не придумаете, как совсем отказаться от интерфейса, сделайте его как можно меньше, лучше и человечнее. То что у вас сейчас, будет отсеивать до 90% людей.

Дизайн работоспособных системИнтерфейс — злоДизайн продуктовФормат: формаНоситель: сайт
Отправить
Поделиться
Запинить

Комментарии

Вообще, у Яндекса круто. Но это моё мнение.

Притча. Я один раз устраивался в странную фирму и пришлось заполнять большую анкету, я её не заполнил до конца и сдал, рассказал всё своими словами, потому что так проще.

Вот я, заходя на страницу поиска, начал бы диалог. Ну знаете, как в RPG играх. Спрашивает NPC, мол, чего надо тебе, а ты выбираешь варианты ответа. Подобным образом работают диспетчеры на вокзалах и в агентствах.

Если не понимаете, как я это представил, то я нарисую.

Во‑первых, это всё весело, во‑вторых, это позволяет одновременно работать с каждым клиентом, при этом досконально изучить суть вопроса в такой форме.

1 мар 2010

Я не понял, нарисуйте.

1 мар 2010

Денис, вы имеете ввиду повествовательный формат анкеты, вроде этого http://fresh.gui.ru/…‑format‑dlya‑veb‑form? Мне кажется, так было бы интересней и проще обычному человеку.

1 мар 2010

Мне кажется, http://www.anywayanyday.com — пример хорошего интерфейса для похожей задачи.

Стоит обратить внимание и на http://www.kayak.com.

1 мар 2010

Действительно, Александр, цену совсем не видно. Я смог найти её только прочтя о том, что она относится ко всему блоку, хотя я специально искал её, чтобы ответить на ваш вопрос.

Очевидно, что так происходит из‑за расположения цены. Серый блок своим видом говорит о том, что он не содержить данные, а является какой‑то навигационной панелью. Поэтому‑то при работе он подсознательно игнорируется, причем весь целиком, вместе с ценой.

Для того, чтобы такая ситуация не возникала, цену нужно визуально связать с билетами. Попробуйте поместить её на белое поле.

1 мар 2010

Вам нужен Акинатор.

1 мар 2010

Денис, наверное, имеет ввиду что‑то вроде Мастера настроек: поэтапное заполнение сложной формы. Если я правильно понял, то мне кажется такой вариант разумным, если только это не единственный способ заказа билетов.

1 мар 2010

Сложно сказать, почему Артём выразился так категорично, но я считаю, что предложенный вариант не такой уж безнадёжный. «Почистите» его поосновательней, не жалея.

По вашим вопросам:

  1. Цену оставьте в покое.

  2. Первоначальную сортировку стоит делать именно по цене. Для этого название первого столбца вполне можно сменить на «Цена». (Если кому интересен конкретный перевозчик, пусть воспользуется фильтром.)

  3. Нормальная функция, оставьте, как есть. А при её срабатывании добавляйте соответствующую пометку в фильтр над таблицей.

  4. В шапке уберите разделительные линии. Фильтры объедините в один блок с датами, здесь они уже одно и то же. «Пейджинг» уберите вниз или выбросьте вообще, показывая первые 50 результатов (остальные точно никто пролистывать не станет).

Постарайтесь осветлять фон у блоков от более влиятельных к более зависимым, а интерактивные элементы сделать визуально отличными от статических.

1 мар 2010

Основная проблема данного интерфейса — чрезмерная раздробленность. Параметры поиска, фильтры, найденные варианты — отделены друг от друга и воспринимаются как отдельные элементы, слабо связанные друг с другом.

И примеры рейсов выбраны неудачные. Москва — Мадрид за 6 часов с двумя пересадками, включая поезд РЖД — это необычно :‑) И сами пересадки лучше отображать явно — где, с какого на какой рейс, какое время стыковки?

Что касается выбора даты перелёта, то достаточно частая (по моим наблюдениями) задача — поиск дешёвых билетов без точной привязки к датам. Например, если кто‑то сибирается в отпуск через полгода. Для этой цели удобен был бы график или таблица цен на заданное направление, на месяц сразу, например.

4 мар 2010

Я прикидываю, сколько примерно будет стоить дорога и как лучше поехать. В голове есть место назначения, примерные временные и финансовые рамки. Еду с подругой. Всё!

Для кого все эти кнопочки? На что мне нажать, чтобы система сама всё посчитала?

7 мар 2011

Рекомендуем другие советы