Лучший способ ворваться в локус внимания человека — звук. Поэтому инфу на вокзалах доставляют громкоговорителями.

Второй способ — графика. Если в нужный момент прыгнуть в глаза прохожего.

Подземные переходы иногда принимают за вход в метро, если он расположен рядом. Чтобы сэкономить сотням людей две минуты на спуск в переход, осознание ошибки и обратную дорогу, дептранс вешает красно‑белые наклейки с предупреждением, что это не вход в метро:

Можно сэкономить время ещё нескольким сотням людей, повесив иконку, а не надпись:

P. S. Это был иконочный совет. Пилите пиктограммы в интерфейсах? Заказчик ругается на иконки? Графика не цепляет? В чём сила, брат? Присылайте вопросы

ИконкиГрафика
Отправить
Поделиться
Запинить

Комментарии

Сергей, не лучше ли сделать иконку для переходов, а не делать иконку, показанную в посте? Я предполагаю, что это может смутить людей, которые ищут спуск в метро.

30 янв 2021

А может, лучше указать, что это подземный переход, и дать информацию о расположении ближайшего входа в метро?

30 янв 2021

Технически вход в метро — пешеходный переход. Он связывает подземный тоннель с двух сторон дороги. В пешеходном переходе тоннеля нет, поэтому логичнее сказать, что это вход не в метро. Но указать ближайшую станцию действительно не помешает. Вопрос — где: на дверях или на стене сбоку.

2 фев 2021

А разве такая огромная иконка с логотипом метро не будет работать так же, как табличка «лифт работает», т. е. создавать прямо противоположный эффект?

11 фев 2021

Именно поэтому запрет активнее самой буквы М. И буква не привычно красная, а белая.

13 фев 2021

Рекомендуем другие советы