Улучшить схему

Александр!

Любая интерактивная карта априори лучше статической: можно зумиться, видеть себя, искать что хочешь, найти ориентиры, важные для читателя, а не дизайнера схемы. Но и у схем есть свои преимущества: дизайнер может сильно облегчить зрителю поиск нужного места, правильно расставив акценты.

Сейчас Главный Герой схемы — река. А должен быть маршрут

Пропорции сильно искажены. В реальности, набережная чёрт знает где от маршрута, а с Электрозаводской идти ближе

С самого начала схема ставит в тупик: куда идти‑то?

Дорогу раздуло от иконок. Кажется, что там всюду круговые движения

Легенда — зло. Это не обсуждается

Писать вверх ногами — плохая примета

У схемы есть возможность избавиться от лишнего и добавить новой информации, которой на карте не найти: например, показать здание самого бизнес‑центра. А альтернативные маршруты нужно убирать в отдельный визуальный слой. Представьте, что инструкция Икеи параллельно предлагала бы несколько вариантов сборки ^__^

Было

Стало

P. S. Это был иконочный совет. Пилите пиктограммы в интерфейсах? Заказчик ругается на иконки? Графика не цепляет? В чём сила, брат? Присылайте вопросы

Комментарии

Мария Сидоренкова

Кажется, что такая схема как раз может помочь, и её преимущество относительно интерактивной карты очевидно — за тебя подумали какие способы добраться до места вообще есть, что не может так наглядно дать обычная Яндекс Карта. Заодно тебе продали идею, что это находится не в каком‑то ужасно сложном для добирания месте настолько, что ты на интерактивной карте даже метро не можешь найти ближайшее, а буквально сказали — вот смотри какие три супер простых и понятных маршрута существуют.

Именно поэтому важно в переделанной карте оставить все варианты. Как оказывается, вообще‑то ТРИ: на автобусе и пешком от Бауманской и пешком от Электрозаводской. Более того — сейчас Электрозаводская даже более важная станция, так как теперь это и БКЛ, и синяя, и диаметр. Именно поэтому просто необходимо показать все три варианта!

И ещё один важный момент, который тоже абсолютно уходит в переделанной схеме, — это то, что часто Яндекс Карты могут давать не совсем верную точку входа (бизнесов может быть в здании много, а нам нужен только один) или неправильно тебя проводить через те дороги, которые не кажутся настолько очевидными (как, например, показано на исходной карте относительно шлагбаума в «автобусном маршруте»), именно поэтому на схеме всё ещё должны остаться детализированные пути прямо у БЦ.

Да, изначальная схема сделана с недостатками, тут никто не спорит, но кажется, что переделанная версия тоже не особо решает проблему и становится ещё более бессмысленной, так как в ней вообще нет никакой цели в рамках расположения на страничках бизнеса. А вот хорошая переделанная версия отлично бы смотрелась на страничках бренда и делала бы его более кастомер‑френдли!

PS. Помимо критики (во избежания критикуешь‑предлагай), я бы с удовольствием исправила бы данную схему, однако, конечно же, не в рамках комментария, а в рамках технического задания от заказчика :‑)

Михаил Алексеев

Мне не понятно, зачем указывать направление к Лефортовскому саду и метро Электрозаводсткая?

А если я вдруг сяду на автобус и поеду до БЦ Пальмира, на какой остановке мне выходить? Предположим, от станции метро можно по счёту посчитать. А если я хочу на этот автобус сесть не на станции местро?

Комментарии

Рекомендуем другие советы

Свежак

Текст

Дизайн

Вёрстка

Визуализация

Текст

Что прочитать графическому дизайнеру

Модульная сетка